Rocket evo. Kessel nicht vernickelt

AW: Rocket evo. Kessel nicht vernickelt

Hallo,

ja scheinbar gibt es mit der Zeit doch einige Veränderungen bei der Maschine.
Bei meiner Maschine 1 Jahr alt, mit noch vernickeltem Kessel, Manometern mit dickem Anschlußrohr

http://www.kaffee-netz.de/espresso-...hat-tassen-auf-der-maschine-7.html#post696545


Hier ein Bild des innenlebens der scheinbar neueren Version:
http://www.kaffee-netz.de/marktplatz/55891-rocket-espresso-kaffeemuseum.html#post698143
Manometer mit dünner Kapillare etwas geänderter Verrohrung und etwas umgeänderter Anordung von Bauteilen und nicht mehr vernickeltem Kessel.

viele Grüße
Andi

 

AW: Rocket evo. Kessel nicht vernickelt

Ja, das kann ich bestätigen, die Kessel sind nicht mehr vernickelt.

 

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Hallo zusammen,

ich bin gerade auf der Suche nach einer neuen Maschinen. Dank einer Empfehlung eines allseits bekannten Händlers vom Bodensee ist gerade diese Maschine mein aktueller Favorit. In dem Prospektmaterial, sowie auf der Webseite des Herstellers steht aber eindeutig: „Der Kessel ist außen zum
Schutz gegen Kupfer-Oxidation vernickelt“. Das ist nun schade, wenn verbaut wird was gerade billig zu haben ist. Ich hätte dies in dieser Klasse nicht erwartet, sondern mehr Kontinuität erhofft.

Grüße.
Michael

 

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Es gibt richtig alte Maschinen mit nicht vernickeltem Kessel. Wer nicht Case-Modden (wie auch immer) will, kann darauf bequem verzichten, denke ich.

 

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Ich denke auch, dass es eine Frage der Verfügbarkeit und des Preises war, warum die Kessel nicht mehr vernickelt sind. Trotzdem sehe ich es auch so, dass es der Qualität keinen Abbruch tut. Kesseloxidation ist m.E. keine Beeinträchtigung.

Vielleicht sollte man es unter dem Aspekt des Umweltschutzes sehen, Vernickeln ist sicher nicht ohne Beeinträchtigung von Mensch (Gewinnung, Verarbeitung) und Umwelt zu haben.

 

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Ich denke, man hat eingesehen, dass das Vernickeln nur Kosten, aber sonst keine wesentlichen Vorteile bringt. Der Kessel hält auch so 50 Jahre.

 

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nojo... irgendwas wollen die schon machen, um die Oxidation zu verhindern. Um eine Isolationswirkung ging es ja eh nie...
Offizielles Statement:


Rocket Espresso hat die Außen-Vernickelung ihrer Kupferkessel durch eine spezielle Beiz/Passivierungs-Behandlung
des Kupfers ersetzt. Dadurch wird die Kupferoberfläche, ähnlich wie bei der Außen-Vernickelung, optimal geschützt und andererseits
bleibt die warme „Kupferoptik“ voll erhalten. Bei der Außen-Vernickelung sahen die Kupferkessel „silbern“ aus.



lt Rocket ist das verfahren übrigens geringfügig teurer, scheint also keine Kostenfrage zu sein.... Mehr weiß ich da aber auch nicht.

 

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Primäre Frage wär da, ob nun die Vernickelung was gebracht hat oder nicht.
Bevor man da nicht vergleichbare Werte hat, würd ich mir keine definitive Aussage erlauben - hab aber noch eine mit vernickeltem Kessel da, werd das bei Gelegenheit mal ausprobieren.

Ansosnten weils gerade reinpasst, bzw. weil ich gerade zwei Azubis da hab, die als Lehraufgabe nen kleinen "Katalogisierungsauftrag" haben, zwei aktuelle Bilder der Evolutione, so wie Sie momentan ausgeliefert wird (Gerät ist BJ 2012)






Man kann auch sagen was man will, ob alleinstellungsmerkmal oder nicht - im Großen und ganzen, ist es in dem Segment (Zweikreiser mit dickem Kessel, Rota, Umschaltbar - ähnlicher Preis) kaum möglich anhand der Austattung oder den technischen Daten, wirklich substantielle Unterschiede zu finden. Will mal (als Händler, der mehrere Marken in dem Segment hat) behaupten, dass die Geräte hier doch seeeehr vergleichbar sind.

 

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Hallo,

danke für die Bilder, die ändern ja scheinbar ganz schön oft un viel an der Verrohrung.
Weißt du einen Grund ?

viele Grüße
Andi

 

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Denke nicht mehr oder weniger wie andere Hersteller auch.
Gibt nur wenige Hersteller (die ganz großen) die bei Modifikationen etwas träger sind.

Gründe gibts immer viele.
Auch wenn der erste Gedanke meistens "weils billiger wird" ist, ist das aber tatsächlich eher selten der Grund.
Oft liegts an Problemen (Problemchen) mit Zulieferern (Unterdruck und Sicherheitsventil z.b. werden bei vielen Marken immer mal wieder gewechselt).
Manchmal weil kleinste Modifikationen irgendeinen Mehrgewinn bringen sollen.
Manchmal aber schlicht auch weil es produktionsbedingt irgendeinen Vorteil hat. - aber natürlich gehts manchmal auch um die kosten.

Man darf nich vergessen, wie schnelllebig der Markt geworden ist. Es gehen fast jedes Jahr Hersteller in die Knie, werden gekauft, und Fusionieren.
Manche streichen ein paar Jahre satte gewinne ein, andere dümpeln seit Jahren vor sich hin. Die Hersteller sind unter enormen Preis-Druck, wärend die Qualitätsansprüche gerade in dem Semi-Segment, ständig wachsen.
und was sehr oft einfach keiner sehen will, die allermeisten Hersteller, sind kleine Betriebe, weit unter 100 Angestellten... Ist eben Maschinenbau.

Bei Rocket (und anderen Herstellern im Premium-Segment) besteht aber noch ein ganz besonderer Modifikation/Inovations druck. Alle paar Jahre MUSS was neues kommen. Und wenns auch noch so kleine Veränderungen sind... (Die Premium Plus Linie bekommt bald was anderes...). Ähnlich wie bei Automarken, wenn der Golf/Twingo/3er/GT/etc. immer noch aussieht wie vor 5 Jahren, verkauft er sich nich mehr...

Von "Klassikern" können die wenigsten überleben. Wenn ich immer so mitbekomme wasn Stress+Druck die Hersteller oftmals haben, bin ich ganz Froh das ich keiner bin.


p.s. soviel is da aber jetzt auch gar nicht anderst... im großen ist die Evolutione, noch genau dasselbe wie die ersten Chargen waren...

 

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Ja, nur mit Nickel halt länger ... ?

Ein wiener Techniker meint, dass die Vernickelung auch eine thermische Isolierung biete was sich angeblich in verlängerten Aus-Phasen des Pressostat-schaltrhytmusses auswirke. Das würde ich gern vergleichen denn glauben kann ich nicht dass eine Nickelschicht thermisch isoliert. Der Temperaturübrgang Kupfer - Luft ist sicher gleich wie der von Nickel zu Luft.
Die Schweissnähte sind bei meiner Neuen schon hässlich oxidiert, sie wurde im Herbst 2011 gebaut und jetzt also Ende März 2012 von mir ausgepackt

 

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Das stimmt so nur, so lang das Kupfer glänzt. Nach Ausbildung einer Oxidschicht ist die Wärmeabstrahlung, genau wie die die potenzielle Absorption höher. Das hat natürlich mit Isolation nur im übertragenen Sinne zu tun.

 

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Eine Nickelschicht in der üblichen Stärke dürfte sich mit Sicherheit nicht messbar isolierend auswirken - das sind je nach Galvaniseur ja nur wenige Hundertstel Millimeter.